在新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移周期和世界貿(mào)易格局變遷的背景下,不少中國企業(yè)放眼海外市場,尋求藍海商機。中國經(jīng)濟也正迎來從產(chǎn)品出海到企業(yè)出海的質(zhì)的飛躍。而墨西哥作為北美洲重要國家,在拉丁美洲區(qū)域頗有影響力,憑借地域優(yōu)勢、政策優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和廣闊市場,成為中國制造業(yè)出海美洲的落腳點。
MORE+交通運輸部組織編制的《多式聯(lián)運貨物分類與代碼》(GB/T 42820-2023)和《多式聯(lián)運運載單元標識》(GB/T 42933-2023)兩項國家標準獲批發(fā)布,將于2023年12月1日起實施。
MORE+10月10日,在前海管理局的大力支持下,《智慧供應(yīng)鏈服務(wù)基本要求及評價》標準研討會在深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會成功召開,會議由我會研究院執(zhí)行院長孫慧君主持,會議邀請了東方嘉盛、怡亞通、信利康、越海、華富洋、聯(lián)合利豐、中鐵物貿(mào)、科捷物流等行業(yè)龍頭企業(yè)代表參加。
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